今日消息！新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击

新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击

新加坡 - 2024年6月17日讯，全球最繁忙的港口之一新加坡港近日出现严重拥堵，大量货船在港口外排队等待进港，拥堵情况或将持续数周。这加剧了全球供应链的紧张局面，并可能推升运费和物价。

据悉，拥堵的原因是多方面的，包括：

• 全球集装箱运输需求旺盛。由于疫情导致的居家办公和网购需求激增，集装箱运输需求持续旺盛。
• 俄乌冲突导致港口作业效率下降。俄乌冲突导致黑海港口关闭，部分运力转移至新加坡港，加剧了港口压力。
• 新加坡港口自身能力有限。新加坡港的码头容量和自动化程度相对较低，难以应对激增的运输需求。

目前，新加坡港务局正采取措施缓解拥堵，包括增加港口作业时间、协调船舶进港安排等。但业内人士预计，拥堵情况或将持续数周，甚至可能延长至今年年底。

新加坡港口的拥堵将对全球供应链产生重大影响。一方面，它将导致运费进一步上涨，推升企业生产成本和消费者物价。另一方面，它也可能导致货物延误交付，影响生产和贸易活动。

专家建议，各国应加强港口基础设施建设，提高港口作业效率，以应对全球集装箱运输需求旺盛的局面。

以下是一些关于新加坡港口拥堵的额外细节：

• 截至2024年6月16日，在新加坡港外排队的集装箱船数量超过200艘。
• 一些船只的等待时间已经超过两周。
• 拥堵导致集装箱运费大幅上涨，从亚洲到欧洲的运费已经涨至每40英尺集装箱10000美元以上。

新加坡港口的拥堵是全球供应链面临的众多挑战之一。其他挑战还包括港口劳工短缺、航运延误和政治风险等。这些挑战正推升全球物价上涨，并给全球经济增长带来压力。

恒生银行(00011)持续回购股份 6月13日斥资逾3千万港元回购30万股

香港 - 2024年6月14日，恒生银行(00011)今日宣布，于2024年6月13日再度回购股份，斥资约3191.06万港元回购30万股股份。

此次回购价为每股106.35港元，高于恒生银行(00011)当日收盘价104.7港元。

截至2024年6月13日，恒生银行(00011)本轮累计回购股份已达900万股，耗资约9.34亿港元。

有分析人士认为，恒生银行(00011)持续回购股份，体现出公司对自身发展前景的信心，也向投资者传递出回馈股东的积极信号。

恒生银行(00011)作为香港最大型的本地银行之一，近年来业绩稳健增长，盈利能力强劲。 在2023财年，恒生银行(00011)实现营业收入1513.4亿港元，同比增长7.0%；净利润549.6亿港元，同比增长6.8%。

随着香港经济逐渐复苏，恒生银行(00011)未来发展前景值得期待。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“恒生银行”、“回购股份”、“持续回购”。
• 在新闻稿的第一段，简要介绍了恒生银行(00011)6月13日回购股份的情况。
• 在新闻稿的第二段，介绍了此次回购的价格和与当日收盘价的比较。
• 在新闻稿的第三段，介绍了恒生银行(00011)本轮累计回购股份的情况。
• 在新闻稿的第四段，分析了恒生银行(00011)持续回购股份的原因。
• 在新闻稿的第五段，介绍了恒生银行(00011)近年来业绩稳健增长的表现。
• 在新闻稿的第六段，展望了恒生银行(00011)未来发展的趋势。

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